Опции

  • + 1 500 руб — Чехол двигателя
Чехол двигателя позволяет свободно эксплуатировать мотобуксировщик при температуре ниже минус 15℃ и/или в рыхлом снегу
  • + 3 200 руб — Установка двигателя с катушкой освещения
  • + 2 900 руб — Установка фары
Подключение светодиодной фары мощностью 18 Вт. Выключатель фары устанавливается на руле.
  • — 1 000 руб — Установка двигателя Lifan 168F-2R (6,5 л.с.) или Lifan 170F-R (7 л.с.)
  • + 0 руб — Установка двигателя Lifan KP230-R (8,5 л.с.)
  • + 8 000 руб — Установка двигателя Loncin LC175F-2 (B18 type) 5А D20 (8,5 л.с., катушка освещения) — отказались от использования из-за выявленных в ходе испытаний недостатков
Это один из самых мощных двигателей с небольшими габаритами и массой. Редуктор крепится на 4 болта вместо положенных 5-ти (отсутствует 5-е отверстие). К тому же мы снижает обороты ХХ двигателя для нормальной работы редуктора. Каких-либо негативных последствий в связи со всем этим выявлено не было (ни нами, ни нашими клиентами).
  • + 2 900 руб — Сдвоенные звезды
Сдвоенные звезды выполняют функцию простейшей КПП, повышая максимальную скорость до 25 км/ч без уменьшения тяги. Также они упрощают холодный запуск двигателя за счет легкосъемной цепи.
  • + 2 100 руб — Установка средней тележки подвески (для ORR-57)
  • + 2 500 руб — Установка гусеницы Полярник с увеличенным грунтозацепом (для ORR-57)
  • + 700 руб — Дышло для волокуш
  • + 3 500 руб — Волокуши А9 (С5), размеры — 120 х 65 (45-по дну) х 25 см; с дышлом
  • + 4 100 руб — Волокуши А9 (С5) с дышлом и фаркопом
Простые, достаточно жесткие волокуши без обвязки и полозьев с фанерой внутри.
  • + 3 500 руб — Волокуши №13, размеры — 155 х 55 (43-по дну) х 20 см; с дышлом
  • + 5 000 руб — Волокуши №13 с дышлом и полозьями
  • + 5 600 руб — Волокуши №13 с дышлом, полозьями и фаркопом
Волокуши с обвязкой в виде полозьев. При небольшой массе такая обвязка способна выдерживать значительные нагрузки, что было показано в нашем видео «Модуль “Толкач” — краткий обзор конструкции»
  • — 1 000 руб — Замена тележки (кроме передней) на склизовый блок
  • + 1 000 руб — Замена склизового блока на тележку (для КИТов)
На фото — неокрашенные склизовые блоки в составе КИТ-комплекта. Склизовая подвеска проще, дешевле, меньше забивается снегом и, в теории, повышает проходимость. При этом она менее универсальна, чем катковые тележки.
  • — 2 500 руб — Без рифленого алюминиевого листа
  • + (?) руб — Внесение изменений в конструкцию (обсуждается при заказе)
На фото, в качестве примера, компактный буксировщик, в конструкцию которого по желанию заказчика были внесены следующие изменения: крепления для ящика в задней части рамы и упрощенное крепление двигателя.
  • + (?) руб — Запчасти (обсуждается при заказе)
Любые дополнительные запчасти, входящие в состав мотобуксировщика.
  • + 0 руб — Порошковая покраска рамы (по умолчанию)
  • — 2 000 руб — Упрощенная рама (опытное решение) (кроме ORR-73 — ORR-80)
  • + 2 000 руб — Стандартная рама (для КИТов)
Упрощенная рама — это рама без верхнего каркаса и с укороченными стойками крепления руля.

Опытные опции

  • + 1 000 руб — Рама образца ORR-80 (для ORR-57 — ORR-73)
  • + 9 000 руб — Установка двигателя Lifan 177F-R (9 л.с., редуктор) (для ORR-57 — ORR-73):
  • + 18 000 руб — С вариатором Сафари
  • — 23 000 руб — Установка двигателя Lifan 177F-R (9 л.с., редуктор) (для ORR-80):
  • — 14 000 руб — С вариатором Сафари
  • + 10 000 руб — Установка двигателя Lifan 188F-R (13 л.с., редуктор) (для ORR-57 — ORR-73):
  • + 19 000 руб — С вариатором Сафари
  • — 22 000 руб — Установка двигателя Lifan 188F-R (13 л.с., редуктор) (для ORR-80):
  • — 13 000 руб — С вариатором Сафари
  • + 32 000 руб — Установка двигателя Lifan KP460 (20 л.с.) с вариатором Сафари (для ORR-57 — ORR-73).

Опции: 42 комментария

    1. Добрый день. 2 основные причины:

      1. Установка классического реверс-редуктора именно на наши модели — довольно спорное решение.
      2. В ближайших планах реализация заднего хода без использования реверс-редуктора.

      Тем не менее, установка реверс-редуктора возможна в рамках опции «Внесение изменений в конструкцию», но только весной-летом, когда наша загруженность сравнительно невысокая.

      Ответить

  2. Здравствуйте. Скажите комплект сдвоенных звёзд идёт в натяжителем и пружиной? Звёзды скоростные 36х16?
    Какая цена сейчас на данный комплект?

    Ответить

    1. Добрый день. Да, с натяжителем и пружиной. Скоростные — 36-15. Цена — 5 900 руб.
      Из-за перебоев с поставками некоторых комплектующих отдельно сдвоенные звезды временно не продаем. Только с КИТами и готовыми буксировщиками.

      Ответить

      1. Правильно ли я понимаю, что не обязательно делать сдвоенные звёзды как у вас 40х12 и 36х16
        А можно поставить и 40х12 и 36х17 ?
        И разницу компенсировать натяжителем? Спрашиваю потому что прошел обкатку и хочется иметь скоростную пару для 30км/ч

        Ответить

        1. У нас используются пары 40-11 и 36-15 как наиболее оптимальные для большинства задач и условий. Можно использовать другие, более подходящие под конкретные условия.

          Ответить

  3. Здравствуйте, есть двигатель zongshen 15 лс. Какой кит комплект подойдет orr80 или orr73? И какая будет цена?

    Ответить

  4. Здравствуйте подскажите пожалуйста сколько будет кит комплект 57? В наличии имею двигатель с редуктором и гусеницу! Остальное с вас!

    Ответить

  5. Здравствуйте можно ли приобрести у вас отдельно сани готовые с обвязкой и сдвоенные звезды с натяжителем ?

    Ответить

  6. Сколько будет сейчас стоить ORR-57 в базовой комплектации, сдвоенные звезды, +волокуша А9, +чехол для двигателя. С уважением, Виктор

    Ответить

  7. Скажите, сколько зубьев на здвоенных звездах?? Как на ведущей так и на ведомой. Спасибо…

    Ответить

  8. Здравствуйте!
    А волокуши с седлом можете делать? Я так понимаю и конструкцию руля надо переделывать, чтобы руль был ниже

    Ответить

      1. У Вас есть обзор на эту тему? Хотелось бы понять что мне подходит. Боюсь стоя гонять уже возраст не тот, а сидя всяко полегче

        Ответить

        1. Сидя в волокушах сложнее управлять буксировщиком, плюс снег и выхлопные газы летят в лицо. Поэтому мы не предлагаем волокуши для езды сидя. Тут подойдет толкач, т.к. он лишен этих недостатков. На канале есть обзор на него.

          Ответить

  9. Доброго времени суток, подскажите пожалуйста Кит комплект ОRR-57 без двигателя сколько будет стоить, и доставка до Улан-удэ. Спасибо.

    Ответить

    1. Добрый день. От 31 100 руб до 35 100 руб — зависит от варианта рамы и подвески.
      Доставка будет стоить от 1 900 руб.

      Ответить

  10. Здравствуйте. Есть ли у вас схема обвязки волокуш с размерами? Спасибо

    Ответить

      2. здравствуйте. я тоже заинтересован в размерах обвязки для саней номер 13.
        Спасибо если поделитесь.

        Ответить

  11. Здравствуйте а можно заказать длинный буксировщика без двс(свой),с волокушами(дышло+фаркоп), сдвоенные звезды

    Ответить

    2. Добрый день. Да.
      48 000 ₽ — ORR-73 в стандартном исполнении без двигателя.
      Опции:
      + 2 500 ₽ — Сдвоенные звезды (опытное решение);
      + 4 500 ₽ — Волокуши №13 с дышлом, полозьями и фаркопом;
      Итого: 55 000 ₽
      Мои контакты тут — https://offroadrest.ru/#buy

      Ответить

  12. Добрый день, можно у вас заказать отдельно сдвойные звезды ? цена у вас 2000 за 4 звезды ?

    Ответить

    1. Добрый день! Да, но позже, в апреле где-нибудь. 2000 руб — это в качестве опции. Отдельно — 4500 руб. В одном из видео объяснял, почему такая разница в ценах

      Ответить

  13. Здравствуйте, какой длины дышло и полозья на волокушах №13? (интересует длина профиля до изгиба)

    Ответить

  15. Добрый день, а возможно постройка мотобуксировщика на 500 гусенице?
    Спасибо.

    Ответить

  17. Алексей здравствуйте. Чехол на двигатель loncin LC 175 заказывать как на 8 сильный лифан или больше? Какой у него артикул или габариты чехла — чтоб не ошибиться с покупкой. Скажи пожалуйста.

    Ответить

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *