Многие любители активного отдыха стараются передвигаться по бездорожью исключительно в светлое время суток. Но так выходит далеко не всегда; часто приходится возвращаться, например, с охоты или рыбалки уже поздним вечером, а то и ночью. Также встречаются и такие любители внедорожных покатушек, которым днем ездить не так интересно, как ночью. Оно и понятно, передвигаться ночью значительно сложнее, а значит, интереснее. К тому же даже знакомые при дневном свете места ночью становятся совершенно иными, что только прибавляет интереса. Недаром некоторые организаторы внедорожных соревнований устраивают их именно ночью. Но речь пойдет не столько о ночных покатушках, сколько о том, необходим ли дополнительный свет на внедорожник, мотоцикл, квадроцикл и прочую технику, или же можно обойтись штатными фарами?
Нужен ли дополнительный свет?
Наверное, многие видели тюнингованные внедорожники, увешанные многочисленными дополнительными фарами, направленными не только вперед, но и вбок и даже назад. Для чего владельцы этих машин устанавливают дополнительное освещение: для внешней привлекательности, или же фары дополнительного света действительно необходимы? Попробуем разобраться.
Штатные фары предназначены для передвижения, в первую очередь, по дороге. Их конструкция заточена не только для максимального освещения проезжей части, но и для минимального ослепления встречных водителей. Конечно, наличие светотеневых границ и прочих ухищрений, способствующих минимальному ослеплению встречных водителей, обычно не лучшим образом сказывается на мощности света. К тому же фары головного света расположены таким образом, что на бездорожье их моментально закидывает грязью, что также заметно снижает яркость.
Конечно, для того чтобы просто вернуться домой поздним вечером штатных фар будет более чем достаточно. Но если возникает необходимость в продолжительных ночных поездках, да еще и в тяжелых условиях, то света установленных фар будет уже недостаточно. Именно поэтому многие устанавливают дополнительный свет на УАЗ и прочую внедорожную технику. Если штатные фары светят далеко вперед, что на бездорожье не всегда нужно, то дополнительные источники света можно направить куда угодно. Это позволяет лучше оценить окружающую обстановку, что очень важно в сложных дорожных условиях.
Особенности установки дополнительного света
Дополнительные фары обычно устанавливают на:
- бампер;
- решетку радиатора;
- силовой обвес;
- экспедиционный багажник;
- специальное крепление на крыше и т.д.
Установленные на крышу дополнительные фары часто называют люстрой. Установка на крыше разумна по нескольким причинам. Во-первых, фары будут светить дальше или лучше рассеивать свет, смотря что требуется. Во-вторых, люстры на внедорожнике забрызгиваются грязью в последнюю очередь. И наконец, в-третьих, фары на крыше повредить сложнее чем, скажем, на бампере.
Люстры на УАЗ, Ниву или любой другой внедорожник можно купить как в готовом к установке виде, так и собрать самостоятельно. Фары обычно направляются не только вперед, но и в каждую сторону и назад. На первый взгляд это может показаться неразумным, но при движении по тяжелому бездорожью пользы от такого света много. Особенно это проявляется при движении задним ходом и поиске объезда препятствия. Вперед обычно направляют не менее четырех фар: две светят вдаль, две рассеивают вблизи. Назад часто устанавливают две фары, а по бокам достаточно по одной. Все их очень удобно крепить на экспедиционном багажнике, от которого и без того очень много пользы.
Отдельного внимания заслуживает такая прекрасная вещь, как фара-искатель. Она штатно устанавливается на многие служебные автомобили и очень помогает в различных операциях, например спасательных. Для поездок по бездорожью фара-искатель может также пригодиться. Благодаря яркому пучку света она может успешно заменить направленные вперед и вбок дополнительные фары.
Поворотный механизм, который на современных моделях может быть дистанционно управляемым, позволяет направить свет куда необходимо. Современная фара искатель светодиодная также отличается минимальным энергопотреблением. Это также касается так называемых лайтбаров, прямоугольных светодиодных панелей, которые нередко устанавливают вместо дополнительных фар на крышу или кенгурятник.
Вывод
Дополнительные фары устанавливают на внедорожники не только потому, что это неплохо выглядит. При частых вылазках на природу они приносят немалую пользу. Дополнительный свет позволяет не только увереннее передвигаться в тяжелых условиях, но и будет полезен, скажем при ночных стоянках. Конечно, обойтись можно и штатными фарами, но даже минимум дополнительного света на бездорожье не будет лишним.
