Мотобуксировщик на деревянных склизах. Часть 4 — спустя 150 км пробега

Всем привет! Снегу стало чуть больше и испытания самодельной мотособаки продолжаются. Суммарный пробег буксировщика перевалил уже за 150 километров. Ничего особо интересного не произошло: поломок не было, склизы не стерлись, двигатель продолжает исправно работать, гусеница все так же как новая. Хотя нет, была одна поломка — сосколича пружина успокоителя цепи. Подогнул плоскогубцами и поехал дальше. Ну и еще потерял одну гайку крепления двигателя; хорошо, что вовремя заметил.

Читать далее Мотобуксировщик на деревянных склизах. Часть 4 — спустя 150 км пробега

Усиление пластиковых саней-волокуш для мотобуксировщика

Как показали первые испытания самодельного мотобуксировщика на деревянных склизах, сани-волокуши во многом влияют на проходимость. Самодельные волокуши из стального профиля и оцинковки показали себя не лучшим образом в плане проходимости. Их стоит использовать по накатанной поверхности для хозяйственных целей: привезти воды, дров и подобных. А для передвижения по глубокому рыхлому снегу лучше купить пластиковые волокуши. Это стало ясно сразу после первой поездки в пластиковых санях-волокушах, взятых у знакомого напрокат.

Читать далее Усиление пластиковых саней-волокуш для мотобуксировщика

Мотобуксировщик на деревянных склизах. Часть 3 — Испытания

Друзья, всем привет! Средняя высота снежного покрова еще не достигла полуметра, но уже можно судить об основных характеристиках мотобуксировщика. В целом конструкция оказалась крепкой и надежной; не было даже мелких поломок. Деревянные склизы чувствуют себя прекрасно, заметного истирания нет. Гусеница как новая, нигде ничего не подтирает. Двигатель также прекрасно запускается и работает даже при температуре ниже минус 20 градусов. Все благодаря защитному кожуху, внутри которого в любой мороз сохраняется положительная температура, несмотря на то, что отсутствует задняя стенка. Это хорошо заметно по таянию снега на верхней крышке с образованием пара. Итак, перейдем непосредственно к испытаниям.

Читать далее Мотобуксировщик на деревянных склизах. Часть 3 — Испытания

5 причин купить металлоискатель

Приветствую! В этой статье порассуждаем на тему достоинств кладоискательства как увлечения. Под кладоискательством в данном случае будем подразумевать поиск с металлоискателем в некогда существовавших населенных пунктах, часто называемых урочищами. Т.е. не пляжный поиск и не коп на местах сражений. Итак, зачем же люди покупают металлодетектор? Каковы положительные стороны этого увлечения? Перечислим 5 основных причин, которые могут побудить заняться кладоискательством.

Читать далее 5 причин купить металлоискатель

Мотобуксировщик на деревянных склизах. Часть 2 — первые впечатления и работа над ошибками

Приветствую! Это продолжение статьи про самодельный мотобуксировщик на деревянных склизах.

Спустя некоторое время после эксплуатации проявились основные достоинства и недостатки мотособаки, а также сложилось положительное впечатление о конструкции в целом. За две недели испытаний, пусть и в щадящем режиме, никаких серьезных поломок не было. Тем не менее выявились определенные недочеты самодельного мотобуксировщика. Теперь обо всем по порядку…

Читать далее Мотобуксировщик на деревянных склизах. Часть 2 — первые впечатления и работа над ошибками