Друзья, приветствую! В этой статье поразмышляем на тему необходимости использования вездехода для поиска с металлоискателем “по старине”, т.е. в исчезнувших деревнях. Скажу сразу, что в подавляющем большинстве случаев необходимость именно в вездеходе отсутствует; достаточно любой внедорожной техники, например мотоцикла, квадроцикла, трицикла (как в моем случае) или, собственно, внедорожника. Попробую объяснить, почему я так считаю…
Для чего вообще нужен вездеход?
Для передвижения по лесам, полям, болотам, снегам и прочему бездорожью. При этом отличительной особенностью настоящего снегоболотохода является возможность плавать. Неважно, гусеничный вездеход или на шинах сверхнизкого давления, его конструкция заточена именно для преодоления труднопроходимой местности.
По назначению снегоболотоходов вроде разобрались, идем дальше…
Куда нужно ехать?
В нашем случае местом назначения обычно является исчезнувший населенный пункт, который часто называют урочищем. Редко бывает так, что урочище находится на расстоянии более 10-20 км от используемой дороги, не обязательно асфальтированной, но по которой можно спокойно ехать на полноприводном автомобиле или другой технике повышенной проходимости.
Если наше урочище когда-то было населенным пунктом, значит оно было связано дорогами с ближайшими деревнями и селами, некоторые из которых могут существовать и поныне. Большая часть дорог, скорее всего, давно заросла, но некоторые могут использоваться, например, для вывоза леса.
Если урочище ежегодно распахивается, то к нему однозначно должна вести дорога, доехать по которой на технике повышенной проходимости обычно не составляет труда.
Почему вездеход не подходит?
Получается, что в подавляющем большинстве случаев до заброшенных деревень можно добраться по лесным или полевым дорогам. Даже если эти дороги не приводят непосредственно в урочище, то проходят в непосредственной близости от него. Вообще маршрут в отдаленное урочище часто выглядит следующим образом:
- Асфальт, на долю которого обычно приходится бОльшая часть пути.
- Активно используемая грунтовая дорога.
- Хорошо различимая лесная дорога.
- Плохо различимая лесная дорога.
- Полное отсутствие дороги, передвижение по направлению.
Если тут и нужен вездеход, то только на 5-м этапе, которого может и не быть. Как показывает практика, передвигаться по направлению на не заболоченном и не заросшем участке можно на любой сколь-нибудь проходимой технике. При этом бОльшая часть маршрута будет пролегать по каким-никаким, но все же дорогам. А если выезжать из города, основной километраж будет вообще приходиться на асфальт. Даже если вездеход и допускается к эксплуатации по дорогам общего пользования, то в плане скорости, комфорта и расхода топлива он будет уступать любой другой технике. Все-таки он нужен чисто для бездорожья.
Вывод
Но есть в рассматриваемом нами вопросе и исключения. Существуют интересные для поиска с металлодетектором места, добраться до которых можно только на вездеходе или вообще по воздуху. Обычно это урочища, окруженные болотами или лесами. Если болото на вездеходе часто можно преодолеть, то сплошной густой лес вряд-ли — просто не позволят габариты техники.
Такие труднодоступные урочища часто совершенно не выбиты и представляют немалый интерес для копателя. С другой стороны, например заброшенная деревня окружена болотами. Вероятно, что и она сама частично или полностью затоплена.
Был в одном таком месте — история у деревни интересная, находки ценные должны быть, только вот территория почти полностью под водой. Несмотря на всю перспективность урочища, ехать туда смысла нет, т.к. полноценно покопать не получится. И это, пожалуй, единственное урочище в моей практике, добираться до которого стоит на вездеходе. Во все остальные места несложно добраться и на трицикле.
Читайте также:
Как проложить маршрут по бездорожью
Общие моменты преодоления брода
Ночное передвижение по бездорожью
Полезные программы и сайты для копателя
Более дешевые аналоги вездехода ШЕРП